سجل مطار مراكش المنارة ارتفاعا ملحوظا في عدد الرحلات الجوية الأسبوعية، منتقلا من 550 رحلة خلال الفترة الممتدة من 23 إلى 29 يونيو 2025 إلى 628 رحلة خلال الأسبوع الممتد من 22 إلى 28 يونيو 2026، بزيادة بلغت 78 رحلة في ظرف سنة واحدة، رغم الاضطرابات التي شهدها قطاع النقل الجوي العالمي خلال الأشهر الماضية.
ويعود هذا النمو أساسا إلى ارتفاع الرحلات الدولية التي انتقلت من 506 إلى 575 رحلة أسبوعية، أي بزيادة نسبتها 13.6 في المائة، مع توفير أكثر من 10 آلاف مقعد إضافي مقارنة بالفترة نفسها من السنة الماضية.
وتواصل فرنسا تصدرها قائمة الأسواق المصدرة للسياح نحو مراكش بـ215 رحلة أسبوعية مقابل 177 رحلة قبل سنة، مسجلة نموا بنسبة 21.5 في المائة، فيما ارتفع عدد الرحلات القادمة من إسبانيا إلى 100 رحلة أسبوعية مقابل 87 رحلة سنة 2025. كما شهدت أسواق أوروبية أخرى، من بينها بلجيكا وهولندا والبرتغال وألمانيا، نموا في عدد الرحلات، ما يعكس اتساع قاعدة الزوار الأوروبيين للمدينة الحمراء.
وسجلت أسواق جديدة بدورها حضورا متزايدا، إذ ضاعفت المجر عدد رحلاتها نحو مراكش، فيما دخلت بلغاريا على الخط من خلال إطلاق رحلات مباشرة جديدة، في مؤشر على تنامي اهتمام شركات الطيران بالوجهة المغربية.
وأكد مصدر من المجلس الجهوي للسياحة بمراكش أن هذا التطور يعكس ثقة متزايدة من قبل شركات النقل الجوي في المؤهلات السياحية للمدينة، مشيرا إلى أن شركة “ريان إير”، أكبر مشغل بالمطار، أضافت وحدها 23 رحلة أسبوعية جديدة. كما عززت شركات “إيزي جيت أوروبا” و”الخطوط الملكية المغربية” و”ترانسافيا فرنسا” و”ريان إير المملكة المتحدة” برامج رحلاتها نحو مراكش.
وعلى المستوى الداخلي، ارتفع عدد الرحلات الوطنية من 44 إلى 53 رحلة أسبوعية، بزيادة بلغت 20.5 في المائة. وظلت الدار البيضاء البوابة الجوية الرئيسية نحو مراكش بـ33 رحلة أسبوعية مقابل 28 رحلة قبل سنة، فيما ساهمت الخطوط الجديدة القادمة من الداخلة والعيون في تعزيز الربط الجوي الداخلي.
ويرى المجلس الجهوي للسياحة أن هذه النتائج تؤكد قدرة مراكش على الحفاظ على جاذبيتها رغم التحديات التي يعرفها النقل الجوي الدولي، بما في ذلك إعادة هيكلة بعض الخطوط وارتفاع التكاليف وحالة عدم اليقين في عدد من الأسواق، ما جعل المدينة أقل تأثرا بالاضطرابات الظرفية وأكثر رسوخا ضمن الوجهات المفضلة لدى المسافرين الأوروبيين.
وبحسب المصدر ذاته، فإن الدينامية الحالية، مدعومة بوصول شركات جديدة وافتتاح خطوط إضافية واستمرار نمو الأسواق الأوروبية، تفتح المجال أمام تحقيق هدف 900 رحلة أسبوعية على المدى المتوسط، شريطة مواصلة الاستثمار في العرض السياحي وتعزيز الربط الجوي.
وأضاف أن بلوغ هذا السقف من الرحلات من شأنه أن يوفر لمراكش طاقة استيعابية كفيلة بدعم نشاط سياحي قوي على مدار السنة، والمساهمة في رفع نسب ملء المؤسسات الفندقية إلى مستويات قريبة من طاقتها القصوى خلال فترات الذروة، ما يعزز مكانة المدينة كنموذج وطني في التنمية السياحية والجوية.