تواجه عملية إعادة تأهيل محطة أوكايمدن السياحية مصيرا مجهولا نتيجة تواصل اصطدامها بعراقيل إدارية، يتعلق آخرها بصفقة إعادة الهيكلة التي أطلقتها الشركة المغربية للهندسة السياحية (SMIT)، والتي لم تتلقَّ سوى ترشيح واحد من الشركة النمساوية “Doppelmayr”، وهي مختصة عالميًا في وسائل النقل بواسطة الحبال والمصاعد الميكانيكية. ورغم غياب أي منافس آخر، فقد تم في نهاية المطاف استبعاد هذه الشركة من المسطرة.
في شتنبر الماضي، أطلقت الـ”SMIT” طلب عروض لاختيار مشغّل يتولى إعادة هيكلة محطة أوكايمدن. وكانت شركة “Doppelmayr” الشركة الوحيد التي وضعت ملف ترشيحها لهذه الصفقة التي تُقدَّر قيمتها بحوالي 75 مليون درهم، إلا أنها تعرضت للإقصاء دون أي تبرير يذكر.
منذ سنة 2022، تتوالى المبادرات الرامية إلى إعادة دينامية المحطة. ويصل الاستثمار الإجمالي في برنامج إعادة التثمين إلى 395 مليون درهم في إطار شراكة بين القطاعين العام والخاص. وتتوزع هذه الميزانية بين تطوير الهيكلة السياحية للمحطة (230 مليون درهم) وتعزيز الربط الطرقي بها (165 مليون درهم).