بمناسبة كأس أمم إفريقيا 2025، وضع المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) خطة نقل استثنائية لمواكبة التدفق الكبير للمشجعين، الفرق المشاركة، والمسؤولين، وضمان نجاح هذا الحدث القاري.
ووفق بلاغ للمكتب، أسفرت هذه الخطة عن نقل أكثر من 250 ألف مشجع بين المدن المستضيفة، من خلال تشغيل 251 قطارا إضافيا خلال أوقات الذروة، ليصل العدد الإجمالي للرحلات إلى 1000 قطار و 342 ألف مقعد، بمعدل إشغال متوسط بلغ 84٪. وسجل المكتب أرقاما قياسية، حيث نقل 95 ألف مسافر في يوم واحد عبر قطارات TNR، و 25 ألفا على متن قطار البراق (Al Boraq).
لتسهيل وصول المشجعين إلى الملاعب، تم تنفيذ توقيفات استثنائية لـ113 قطارا بمحطة الرباط الرياض الجديدة، القريبة من ملعب مولاي عبد الله، و 74 قطارا بمحطة سيدي براهيم بمراكش، المعدة خصيصا للحدث.
وأدى هذا التنظيم إلى زيادة بنسبة 7٪ في حركة المسافرين خلال فترة البطولة. كما شمل النقل سبع فرق أفريقية، المسؤولين، وفِرق الكاف والشخصيات المهمة عبر قطارات البراق، الأطلس، وTNR.
على الصعيد التشغيلي، أطلق المكتب نظام إدارة التدفقات على مدار الساعة في تسع محطات استراتيجية، مدعوما بالمركز العملياتي الخاص بكأس إفريقيا. كما شارك المكتب في المركز العملياتي لمنطقة الرباط بالتنسيق مع السلطات لضمان سير العملية بسلاسة، مع الحفاظ على الأمن وتوفير المعلومات للمسافرين.
كما شهدت خدمة “Pass Yalla CAN” إقبالا كبيرا، حيث تم بيع 20 ألف بطاقة، مولدة 85 ألف رحلة، منها 46٪ من المسافرين الدوليين، ما يعكس جاذبية القطار للزوار الأجانب وكفاءة المكتب في إدارة التنقل خلال حدث بهذا الحجم.
ويؤكد المكتب الوطني للسكك الحديدية أن الالتزام البشري كان حجر الزاوية في نجاح العملية، حيث تم تعبئة أكثر من 800 موظف من الفرق التجارية والفنية والأمنية والمتطوعين، مع توافر كامل للمعدات طوال البطولة لضمان خدمة سلسة وآمنة لجميع المسافرين.