أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية مشروعا استراتيجيا جديدا يهدف إلى تعزيز البنية التحتية الطاقية وتأمين الإمدادات الكهربائية على طول محور القنيطرة–مراكش، وذلك بميزانية ضخمة تناهز 164 مليون درهم.
ويرتكز هذا الورش على ربط 12 محطة فرعية سككية بالشبكة الوطنية للجهد العالي (60 كيلوفولط ) التابعة للمكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب، لضمان استمرارية وموثوقية الطاقة اللازمة لمواكبة النمو المتزايد في حركة السير السككي.
وقد تم تقسيم المشروع إلى شطرين تقنيين يتناسبان مع الطبيعة الجغرافية للمسار؛ الأول، بقيمة 18,02 مليون درهم، يهم الربط الهوائي لسبع محطات تحويل، تقع خاصة في إقليمي برشيد والجديدة.
وتشمل الأشغال مواقع استراتيجية من بينها المركب الرياضي الكبير الحسن الثاني ببنسليمان، المدينة الجديدة النواصر، والمحطة الجديدة لمطار محمد الخامس، مع خطوط ربط هوائية تتراوح أطوالها بين 0,25 و6,5 كيلومترات. وقد حُددت مدة إنجاز هذا الشطر في 12 شهرا.
أما الشطر الثاني، وهو الأكبر من حيث التكلفة بـ146,2 مليون درهم، فيهم الربط الأرضي لخمس محطات تحويل في وسط حضري كثيف. وتشمل الأشغال مد حوالي 28 كيلومترا من الكابلات الأرضية بمنطقة الدار البيضاء الكبرى، إضافة إلى 15 كيلومترا أخرى لربط محطات الدار البيضاء الجنوبية، سيدي معروف وسطات. ونظرا لتعقيد الأشغال في المجال الحضري، فقد تم تحديد مدة الإنجاز في 14 شهرا.
وتبرز معطيات الأشغال حجم هذا الورش الكبير، حيث تم حفر أكثر من 23 كيلومترا من الخنادق، وإنجاز غرف ربط بمساحة إجمالية تبلغ 1.400 متر مربع، إلى جانب استعمال أزيد من 17.000 متر مكعب من الخرسانة. كما تم تجهيز المنشآت بمعدات قادرة على نقل طاقة تصل إلى 50 ميغافولط-أمبير، بما يستجيب لمتطلبات السلامة والأداء والاستدامة.