في إطار تسريع الأوراش الكبرى المتعلقة بتوسعة شبكة الخط فائق السرعة (LGV) لتشمل الربط بين القنيطرة ومراكش، أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) عن إطلاق مشروع ضخم يهدف إلى تحويل وتقوية البنيات التحتية الطاقية المتواجدة بمسار الخط الجديد.
وفي هذا السياق، رصد المكتب الوطني للسكك الحديدية ميزانية إجمالية قدرها 37.345 مليون درهم لتنفيذ أشغال تحويل وتقوية خط الأنابيب بقطر 14 بوصة، بالإضافة إلى المنشآت الاحتياطية التابعة لشركة “سامير” التي تأثرت بالمسار التقني للخط فائق السرعة.
ويهدف المشروع إلى تكييف وتأمين البنية التحتية المتأثرة بمسار الخط الجديد، من خلال تنفيذ مجموعة متكاملة من العمليات تشمل الدراسات التقنية والرقابة، وتوفير المعدات والمواد اللازمة، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال البناء والحماية للمنشآت، مع اعتماد حلول تهدف إلى تعزيز سلامة وديمومة خط الأنابيب والخزانات المعنية.
وقد تم تقسيم مدة التنفيذ إلى مرحلتين جزئيتين لضمان سير العمل بكفاءة:
المرحلة الجزئية الأولى: تمتد ثلاثة أشهر، وتشمل تحويل المقاطع الواقعة عند النقاط الكيلومترية 295+341 و295+985 على طول 848 مترًا، بالإضافة إلى المقاطع من 291+570 إلى 292+250 على طول 574 مترًا على مستوى الطريق الإقليمي RR313.
المرحلة الجزئية الثانية: تمتد عشرة أشهر، وتشمل تحويل بقية المقاطع وتنفيذ الأعمال في مناطق الحماية المحيطة بالبنية التحتية.