في إطار تمديد خط القطار فائق السرعة (LGV) الرابط بين القنيطرة ومراكش، أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF)، عبر قطب مشاريع الخط فائق السرعة، طلب عروض ضخمًا يتعلق بأشغال الربط الكهربائي لثلاث محطات تحويل فرعية (SST) ضرورية لتشغيل الشبكة المستقبلية، وذلك بربطها بالشبكة الكهربائية ذات الجهد العالي (225 كيلو فولت) التابعة للمكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب (ONEE).
وحددت المدة الإجمالية لإنجاز أشغال هذا الورش في 14 شهراً، كما سيتم عقد الجلسة العمومية لفتح الأظرفة بتاريخ 23 أبريل 2026، وذلك بمقر معهد التكوين وتطوير المهارات التابع للمكتب الوطني للسكك الحديدية بمدينة الرباط.
ينقسم هذا الورش، الذي رُصدت له ميزانية تقديرية تبلغ 104 مليون درهم (دون احتساب الرسوم)، إلى ثلاث مناطق أساسية:
منطقة بنسليمان (SST3): إنشاء خط بجهد 225 كيلو فولت (أحادية الدائرة) على مسافة 16 كلم تقريباً، انطلاقاً من محطة بنسليمان 2.
منطقة سطات (SST4): بناء خطين هوائيين (أحادية الدائرة) بطول حوالي 18 كلم لكل منهما، انطلاقاً من محطة سطات بجهد 225/60 كيلو فولت.
منطقة بن جرير (SST5): وضع خطين هوائيين (أحادية الدائرة) بطول 19 كلم لكل منهما، انطلاقاً من محطة بن جرير بجهد 225/60 كيلو فولت.