كشف المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) أمس الاثنين 18 ماي الجاري، أن وتيرة أشغال خط القطار فائق السرعة (LGV) الرابط بين القنيطرة ومراكش، تتقدم بوتيرة متسارعة، وذلك بعد مرور عام على إطلاق المشروع.
وفي منشور على منصة “لينكدإن”، أوضح المكتب أن أشغال البنية التحتية تعرف تقدما ملحوظا، وهو ما يعكس حجم البرنامج السككي المدرج ضمن مخطط “ONCF Cap 2030”.
ووفق المعطيات التي قدمها المكتب، فقد سجل المشروع إلى حدود الآن عدة إنجازات مهمة، من بينها تنفيذ 20 مليون متر مكعب من أشغال الحفر والردم، إلى جانب تشييد 15 قنطرة ومنشأة فنية كبرى قيد الإنجاز، بالإضافة إلى إطلاق أشغال ثلاثة خنادق مغطاة على مستوى مطار الدار البيضاء، ومنطقة زناتة، وقطاع عين عتيق، على طول إجمالي يبلغ 1.5 كيلومتر.
كما تم الشروع في إنجاز 92 منشأة تشمل قناطر سككية وطرقية، مما يعكس التسارع الملحوظ في وتيرة تقدم الورش.
وتؤكد هذه الدينامية رغبة المكتب الوطني للسكك الحديدية في مواصلة تحديث الشبكة السككية الوطنية من خلال تطوير خط القطار فائق السرعة القنيطرة–مراكش، وهو مشروع استراتيجي مهم لمنظومة التنقل والبنيات التحتية في المملكة.